Программы КАСКО: какие существуют?
Прежде чем осуществить расчет КАСКО, стоит определиться с программой страхования.

Continue reading «КАСКО онлайн»

Сейчас в интернете полно компаний, которые продают меховые накидки для салона авто. Выбор у всех очень богатый. С одной стороны, это здорово, но при выборе меховых накидок может возникать масса вопросов, на которые продавцы не спешат отвечать:

Натуральный или искусственный мех, что лучше?

Как отличить натуральный мех от искусственного?

Что лучше – купить меховую накидку на шкуре, или на ткани, и как их отличить?

Длинный мех, короткий, или комбинированный – что выбрать?

Кто производит, и где купить хорошую меховую накидку?

О чем умалчивают продавцы меховых накидок

Точно ли накидка подойдет для салона вашего авто?

Как разобраться, что именно вам подходит, и тем более как отличить натуральные меховые накидки хорошего качества от дешевых подделок. На эти вопросы я постараюсь сегодня дать ответ

Натуральный или искусственный мех?

Это дело вкуса, и естественно цены. Натуральные меховые накидки дороже, но и служить они будут на порядок дольше. Если выбирать между искусственными меховыми накидками или натуральными, то я бы отдал предпочтение натуральным накидкам. На натуральном мехе зимой тепло, а летом не жарко. Весь секрет в природных теплорегулирующих свойствах натурального меха. На искусственном мехе просто мягко и удобно сидеть, но не более…

Как отличить натуральный мех от искусственного?

Здесь все просто – нужно отщипнуть немного меха от накидки, и поджечь его. Если чувствуете запах «паленого» — значит все хорошо. У вас в руках накидка из натурального меха. Если после того, как вы подожгли никакого запаха нет – значит это искусственный мех.

Такую процедуру я советую делать ВСЕГДА, когда имеете дело с интернет магазинами. Взяли у курьера накидку, отщипнули, подожгли, понюхали, и потом уже решаете оплачивать или нет.

Меховые накидки на шкуре или на ткани?

Вы запомнили, как отличить натуральный мех от искусственного? Так вот, запомните еще одну вещь – если мех натуральный, то он бывает только на шкуре. Не бывает такого, что натуральный мех состригают, а потом волосок к волоску приклеивают на ткань. Натуральный мех – натуральная кожа (шкура). Только так, и никак иначе.

Бывают накидки на ткани, но они называются не меховые, а шерстяные накидки. Меховые и шерстяные накидки делают по разным технологиям. Если упрощенно описывать технологию производства шерстяных накидок, то выглядит она так: Со шкуры состригается мех. Его сваливают примерно по той же технологии, по которой валяют валенки, и приклеивают на ткань. Основа у шерстяных накидок не натуральная кожа, а прочная ткань.

Шерстяные накидки проигрывают по своему качеству меховым. Со временем шерстяные накидки быстрее теряют свой внешний вид. Служат шерстяные накидки на порядок меньше чем меховые.

Длинный мех, короткий, или комбинированный — что выбрать?

Я уже сказал, что при выборе накидки, лучше отдавать предпочтение натуральным материалам. Теперь вопрос длины меха. Это дело вкуса. Решать вам. Если брать натуральную меховую накидку, то по большому счету без разницы какой длины будет мех. Вам в любом случае будет удобно. Единственный нюанс, что за длинным мехом нужен уход. Длинношерстные накидки нужно периодически расчесывать, чтобы мех не сваливался.

Накидки из мутона

Мутон – мех овчины, обработанный по особой технологии, в которой используется специализированный водный раствор – формалин. Каждый ворс, обработанный формалином, становится прочным, выдерживая внешние воздействия окружающей среды. Лично я отдаю предпочтение именно накидкам из мутона. На накидки из мутона я пересел 2,5 года назад. С тех пор езжу на них, не снимая не летом, не зимой. По прошествии 2,5 лет накидки выглядят как новые. Они не требуют за собой вообще никакого ухода благодаря минимальной длине меха. При этом плотность меха потрясающая!

Сырьем для накидок из мутона служат натуральные шкуры австралийской овчины (именно у австралийских пород овец самая лучшая плотность и качество меха – у нас такого нет.) Но! Пошивом самих накидок занимаются Российские фабрики. Поэтому цены на накидки из мутона не зависят от колебаний курса валют.

Кстати, если сравнивать наш и китайский мутон, то Китай в полтора раза дороже, а качество меха намного хуже. Про качество меха сейчас тоже расскажу.

Кто производит, и где купить хорошую меховую накидку.

Все накидки хорошего качества делают из натуральной австралийской овчины. Как я уже говорил — по своим характеристикам австралийское сырье лучше, и мех плотнее. Если нужна хорошая накидка – берите накидки из австралийской овчины.

Смена стиля в моде, архитектуре или в чем-нибудь другом сегодня настолько популярна, что уже никого не удивляет.

Рестайлинг – это своеобразная смена стиля, модернизация автомобиля в погоне за модными тенденциями. Вы за рулем своей машины уже несколько лет. В целом, вы довольны, но когда видите новую модель такой же марки, то понимаете, что ваш автомобиль немного устарел.

Дело в том, что на заводах зачастую каждые 3-5 лет проводят модернизацию выпускаемых технических средств, ведь все движется вперед. Для чего проводят рестайлинг? Что изменяется в автомобиле? Что зачастую не трогают? Меняется ли механика авто?

Примеры рестайлинговых автомобилей

Помните о том, что рестайлинговая модель – это всего лишь измененный внешний вид, и не более. На скорость или другие технические характеристики подобное изменение «фейса» машины не влияет. Для чего проводят рестайлинг?

Рестайлинг или фейслифтинг (в некотором роде косметические процедуры) делают через 2-4 года, когда на свет появилось новое поколение авто. Автопроизводитель может, например, изменить дизайн салона, колесных дисков, перекрасить кузов – это существенно изменит внешний вид выпускаемого автомобиля.

Такие перемены способствуют повышению продаж. Рестайлинг может быть:

• запланированный (после выходя новой модели автомобиля);

• внеплановый (в ходе эксплуатации появились некоторые дефекты, которые желательно устранить, чтобы улучшить внешний вид машины);

• внешний (исключительно экстерьер: диски или перекраска кузова);

• внутренний (улучшается интерьер).

Чтобы не выбрасывать огромные средства на разработку абсолютно новой модели, на производстве прибегают к рестайлингу авто. Внутренности остаются прежними, изменен лишь внешний вид. Таким образом, тот же автомобиль и дальше участвует в продажах, только немного обновлённый. Визуально он воспринимается совершенно по-другому. Чтобы модели не были похожи, чаще всего меняют переднюю часть.

Что изменяется в автомобиле? Чаще всего изменениям снаружи подвергается кузов, капот, фары – передние или задние, бамперы, решетка радиатора, крылья, крышка багажника, выхлопная труба. Можно изменить внешнюю отделку кузова: добавить логотип, хромированные детали. Новые элементы на рестайлинговой машине никаким образом не влияют на технические характеристики, от этого мощности не прибавится.

Внутренние комплекты рестайлинга на Obvesim.net – это обычно изменение салона: материал, центральная консоль, замена алюминиевых панелей на деревянные или наоборот, замена рулевого колеса. Можно дополнительно нафаршировать машину навигационной системой, разными датчиками. Возможна замена панели приборов, но это уже большие затраты.

Что зачастую не трогают? При рестайлинге зачастую не трогают ходовую часть, структуру кузова: крыша, задние крылья, двери и т.п. Чтобы делать подобные вмешательства, нужны отдельные чертежи – значит, конструкция автомобиля меняется в корне. А это огромные деньги. Меняется ли механика авто? Фейслифтинг – это косметические изменения автомобиля. Но иногда возможен так называемый «глубокий рестайлинг», когда меняется некоторая механика.

Подобные новшества могут быть вызваны рядом причин: например, эта система в процессе эксплуатации оказалась слабым звеном в механике автомобиля, или появилось значительное количество жалоб автомобилистов, скажем, на недостатки в работе тормозной системы. В таком случае, разработчики перепроектируют модель частично. Но это уже речь идет о выпуске модели нового поколения, а не о рестайлинге. В целом, «глубокий рестайлинг» довольно затратен. Поэтому на производстве к нему прибегают крайне редко.