Всем автолюбителям (да и не только) известна проблема подтекающих патрубков, шлангов и тому подобного. Для решения данной проблемы часто применяют все, что под рукой лежит – герметики, клейкие ленты, зажимают место протечки проволокой, направляются в магазин за новым патрубком или штуцером. Но как доказывает практика, чаще всего проблема утечки жидкости в месте соединения резинового шланга со штуцером вызваны некачественными или изношенными фиксирующими элементами.

Изношенные хомуты – главная причина подтеканий соединений

Ослабленные хомуты – главная проблема разгерметизации соединения. В зависимости от конструкции, эту проблему можно решить путем доворачивания болта-натяжителя или же, в случае с одноразовыми или самозажимными изделиями, его заменой. Если патрубок старый и место его фиксации на штуцере спрессованное и твердое, при возможности лучше отрезать такое окончание, или же заменить элемент целиком.

В современной системе охлаждения двигателя автомобиля и других герметичных системах циркуляции жидкостей применяются разнообразные комплектующие. Но есть несколько общих составляющих – это резиновые шланги, патрубки и металлические либо пластмассовые штуцеры и соединители. Первые – надежны и не особо требовательны к силе фиксации. Вторые, пластмассовые, более дешевые, не поддаются коррозии, но боятся слишком великого усилия затяжки, которое попросту может раздавить соединение.

Не сложно понять, что к ремонту и/или замене элементов системы нужно подходить индивидуально и учитывать особенности конструкции в целом. Иначе избежать поломки и выхода из строя всего механизма может не получиться.

Еще один вид фиксирующих элементов, которые часто применяются в конструкции автомобиля, это хомуты для шрусов, которые используются для фиксации защитной гофры, предотвращающей попадание пыли, влаги и других загрязнений в элементы полуосей транспортного средства.

Их особенностью является способ затяжки при помощи специального инструмента, который обеспечивает подбор оптимального усилия фиксации. Такое соединение будет герметичным и предотвратит механические повреждения защитной гофры шруса.

Добавить комментарий