Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Фиат Панда

Запись опубликована 20th Июнь 2017

Автомобиль Фиат Панда впервые увидел свет в 1980 году. Спроектирован он был итальянским конструктором и автомобильным дизайнером по задумке французских моделей – Ситроен и Рено. Предполагалось создать автомобиль бюджетной категории, который был бы доступным по цене сам по себе и в обслуживании.

Фиат Панда

Первое поколение Фиат Панда получилось весьма удачным – он пробыл на конвейере до 2003 года включительно. Это был хэтчбек с тремя дверями, небольшого размера, удобный для передвижения по городу, в частности по городским пробкам и 5-ти ступенчатой коробкой передач https://motorlandby.ru/transmission/fiat/.

Самые первые модели преимущественно были оснащены двигателем с двумя цилиндрами, охлаждается воздухом. Но уже через три года модель усовершенствовалась.

Компания Фиат стала выпускать эту модель с полным приводом, с четырехцилиндровым двигателем объемом почти в тысячу куб. см и мощностью 48 лошадиных сил. Это был один из первых автомобилей подобной мощности и комплектации при таких малых габаритах.

За первые 8 лет производства было выпущено 2 миллиона единиц авто этой модели. За этот период было несколько этапов модернизации, за счет чего автомобиль стал еще более мощным и экономичным, а кроме того, легким и маневренным, что свидетельствует в его пользу на трассах больших городов.

И хотя это не были очень качественные модели, в частности, из-за коррозии корпуса, они не утратили своей популярности, поскольку были доступны пользователям с не слишком большими доходами. А в Германии это был самый дешевый автомобиль – цена нового авто начиналась всего от 12 тысяч марок.

Презентация второго поколения Панды происходила в 2003 году в Женеве. К этому времени он стал гораздо современней и внешне, и с точки зрения комплектации. Несмотря на все своеобразие – резкий подъем лобового стекла, обрубленная корма, массивность фар, – в 2004 году модель получила в Европе титул Автомобиль года.

При этом разработчики сделали ее еще более удобной и экономичной. В современных модификациях на 100 км расходуется от 5 до 6,2 л. Теперь это уже автомобиль с пятью дверями, который по форме кузова больше напоминает микровэн, рассчитанный на 4 пассажиров.

Внутренняя отделка также выполнена из бюджетных материалов, хотя в техническом смысле комфорт сохранен – без излишеств, а только самое необходимое, но, при желании, под заказ устанавливаются практически все удобные функции.

С 2011 года в продажу поступило третье поколение Панды, впервые представленное во Франкфурте.

 





Оставить комментарий


Перед тем как отправлять комментарии Вам необходимо зарегистрироватся