В современных условиях часто фиксируется отключение электричества промышленным и бытовым потребителям. Ситуацию может сгладить покупка современного электрического генератора Hyundai, работающего либо на бензине, либо на газовом топливе.

Какой электрогенератор выбрать – бензиновый или дизельный?

Виды генераторов:

  • на смеси бензина и синтетического моторного масла;
  • газовые;
  • электрогенераторы;
  • дизельные.

Самыми популярными остаются генераторы Hyundai, работающие на смеси бензина и синтетического моторного масла.

Данные версии генераторов оснащаются надежными двухтактными ДВС, которым не требуется отдельная система смазки и охлаждения. Ведь они охлаждаются воздушным способом, поскольку имеют нагнетатель и качественное алюминиевое оребрение вокруг цилиндров. Можно быть абсолютно уверенным, что если температура на улице будет критически высокой, перегрева цилиндров фиксироваться вообще не будет.

Единственное, что нужно всегда помнить – добавлять в бензин дешевое минеральное масло не всегда считается целесообразным делом – относительно некапризный двухтактный ДВС может выйти из строя. Поэтому так важно не экономить и покупать для производства электрической энергии канистру качественного синтетического масла, которого уйдет самый минимум.

Недостаток у данных версий генераторов Hyundai имеется – это несколько повышенный расход топлива. В среднем вышеуказанные двигатели способны сжигать 1.5 литра топлива на 1 кВт. Но в любом случае себестоимость собственно произведенной энергии окажется ниже, если брать во внимание цену испорченных продуктов в холодильнике или остановка промышленного оборудования.

Если топливная эффективность выходит на передний план, лучше приобретать газовые генераторы. Они обязательным образом комплектуются четырехтактными ДВС, которые отличаются повышенным уровнем КПД и низким потреблением топлива. К примеру, если купить самую маломощную версию газового генератора мощностью до 3 кВт, то она сможет сжечь не более 0.7 м3 природного или баллонного газа! Как следствие, за счет низкого расхода топлива такой генератор имеет свойство достаточно быстро окупаться!

Электрогенераторы отличает легкость завода. Недорогие модели чаще всего заводятся с помощью магнето, тогда как версии подороже – с помощью стартера. Для последнего придется докупать стандартный автомобильный аккумулятор. Но в плане эксплуатации версия со стартером окажется удобнее – достаточно нажать на кнопку старта, как ДВС, имеющий достаточно большую степень сжатия, быстро и без проблем заведется как при положительных, так и отрицательных температурах.

Дизельные генераторы Hyundai высоко ценятся потребителями в плане низкой себестоимости полученной энергии. И действительно, их мощность необыкновенно высока (до 100 кВт), а потребление топлива остается на предельно низком уровне (не более 1 л на 7 кВт), что позволяет окупиться устройству крайне быстро. Другим достоинством является тот факт, что дизельные генераторы выпускаются не только в однофазном, но и трехфазном исполнении. На практике это будет означать следующее – можно запитать дешевой энергией сложное энергоемкое оборудование в любое удобное время.

 

Источник: Stylus.ua

 

Добавить комментарий