Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Пару слова о велосипедах Stels

Запись опубликована 20th Июнь 2013

Эта статья обращена к новичкам от велосипеда, если вы любитель или даже профи — смело проходите мимо. Итак, если вы решились на покупку велосипеда, пролистали три страницы гугла в поисках смысла, простите, велосипеда и только запутались, давайте распутываться.

Пару слова о велосипедах Stels
Наверняка вам уже насоветовали купить крутой байк (цена на который начинается от 2 тысяч долларов) с классной вилкой на 120 мм, нехилым обвесом, с супер крепкой и легкой рамой, без учета ваших потребностей новичка. Вполне возможно, что откатавшись сезон, вы забросите велосипед, а если не забросите, то все равно будете использовать свой навороченный байк на 30% от его возможностей и так и не поймете, за что отдали деньги.

В этом смысле, куда разумнее и логичнее купить байк подешевле (например, российский Stels) и использовать его на полную (не забывайте, что вам нужно будет еще аксессуары к нему докупать).

Переключение скоростей

Топовые модели переключателей делаются исключительно для соревнований и точка. Никому другому и никогда больше не нужна повышенная точность переключения передачи. Чтобы кататься по лесу или парку около дома или съездить до магазина на даче, вам это не нужно. Поэтому при выборе велосипеда опираться на легкость переключения передачи не стоит: если вы новичок, то просто не сможете оценить переключатель по достоинству, ведь все познается в сравнении.

Вилка

Собираетесь кататься в городе? В парке? Тогда зачем вам вилка для джампинга? Для новичков отлично подойдет стандартная РСТ на 100 мм хода с преднагрузкой. Она прослужит вам не одну тысячу километров и с лихвой отработает затраченные деньги.

Тормоза и прочее

Еще одно правило велолюбителя: «хорошие ви-брейки всегда луче плохих дисковых тормозов за ту же цену». Если вы собираетесь заниматься экстремальным видом катания, тогда к тормозам возможно стоит приглядеться повнимательнее, во всех остальных случаях — ви-брейки подходят идеально: на скорости до 40 км/ч. они прекрасно сработают и остановят велосипед в нужном вам месте.
Если говорить об остальном «нутре» (колесах, цепи и прочее), то из опыта большинства обладателей велосипедов «средней категории» (вроде велосипедов Stels) проблем в эксплуатации не возникает и речь идет о достаточно серьезной нагрузке на байк (до 1,5 тысяч километров за сезон).

Рама и производитель

Если вы не собираетесь выводить пируэты в воздухе или нагружать раму прыжками с трех метров, прямо по выезде из магазина, то и выбор рамы не так уж и важен, а рама, как известно, равнозначна производителю. Если вам все равно важна марка — смело выбирайте велосипеды трек, которые имеют поклонников по всему миру и с которыми вы сможете легко дорасти до профессионального уровня катания.

Хороших вам дорог.





Оставить комментарий


Перед тем как отправлять комментарии Вам необходимо зарегистрироватся