В комнании Audi любят выпускать автомобили в кузове универсал как «гражданских» версий, так и «заряженных». Очередной новинкой модельного ряда стал спортуниверсал RS6 Plus, построенный на платформе Audi S6.
Казалось бы, такой тип кузова совершенно не создан для спорткаров, но дизайнеры компании сделали невозможное – превратили «грузовичок» в стремительное гоночное авто.
Спортивности внешнему облику автомобиля придают:
— выштамповка ниже боковой линии остекления, плавно перетекающая от фар до стопов;
— сама оптика (передняя и задняя), которая заужена и создается впечатление, что спорткар «зажмурился» от встречного ветра;
— крупные воздухозаборники, что как будто говорят о мощи мотора, которому необходимо много воздуха для охлаждения «прыти».
Под капотом установлен мощный силовой агрегат – V-образная «восьмерка» на 4 000 кубических сантиметров, в распоряжении которого больше 600 «лошадок». Весь этот «табун лошадиных сил» передается через автоматическую коробку передач на 8 ступеней на все четыре колеса, поскольку спортуниверсал оснащен системой quattro. Этот тандем уже за 3,9 секунды разгонит суперкар до 100 км/ч, а мксимальная скорость может варьироваться от 250 до 305 (зависит от модификации).
Ходовую часть Audi RS6 Plus «зажали», установив пружины и амортизаторы с более жесткими характеристиками, а на легкосплавные диски (размерностью в 21 дюйм) поставили нмзкопрофильные шины. Помимо этого «обуздать» спортивный универсал призваны карбонокерамические тормоза в купе с электронными «помощниками».
Салон также соответствует спортивному образу модели: перфорированные педали, спортивный руль и спортивные сиденья. Завершает «пейзаж» кожаная отделка с фирменной красной прострочкой швов.