Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Новый Toyota RAV4

Запись опубликована 16th Октябрь 2014

Японские дизайнеры поработали на славу. На замену полукруглым, где-то обтекаемым, изящным и нежным формам, потребителям был представлен абсолютно другой, полностью переработанный дизайн. Жесткие и острые грани по-настоящему заставляют осознать, что это не посредственный рестайлинг. Тут следует говорить о коренном изменении всех частей кузова. Следует отметить, что это лишь пошло во благо транспортному средству, причем не только с точки зрения маркетинга, но еще и в техническом аспекте.

Новый Toyota RAV4

Если затрагивать тему кузовных изменениях, то будет достаточно просто сказать о возросшем коэффициенте сопротивления — теперь он равняется 0,31. Тут же становятся понятны причины коренных изменений главной аэродинамической базы, с помощью которой транспортное средство стало экономичным. Рестайлингом были затронуты, естественно, не только лишь полюбившиеся большинству обводы машины.

Несомненно, обновлению добавили еще и практичных качеств, которые сильно ценят российские автолюбители. Главным образом это касается увеличения колесной базы. Отныне она составляет порядка 2660 мм, что ранее было прерогативой только лишь «длинных» моделей компании.

Похоже на небольшой грузовик, не правда ли? Как раз это качество специалисты из «Toyota» приберегли как некий сюрприз. Потому каждому человеку понятно, что крупные машины, даже из высокого ценового сегмента, зачастую используют еще и в коммерческих целях.

 





Оставить комментарий


Перед тем как отправлять комментарии Вам необходимо зарегистрироватся