Первое, что приходит в голову автомобилиста при отсутствии холода из кондиционера или системы климат-контроля автомобиля при наступлении весны или лета — «закончился фреон». Почему данное выражение является в корне неверным и по каким причинам в автомобиле может не работать кондиционер?

Частые причины поломки автокондиционеров

Действительно, по статистике, собираемой специализированными автомастерскими, наиболее частой причиной неисправности кондиционера является фреон, а именно его утечка. Сам по себе фреон «закончиться» не может, на него не влияет заправка автокондиционеров или время каждодневного использования кондиционера. Утечка является следствием разгерметизации системы.

1

В этом случае наиболее вероятной является разгерметизация уплотнителей узлов кондиционера, которые представляют собой резиновые кольца. Данные элементы, как наиболее простые и легкие по устройству, страдают в первую очередь в системе кондиционирования воздуха. Способствующими для этого факторами являются высокие температуры и давление, агрессивная городская среда, в которой эксплуатируется автомобиль (частые остановки и длительное простаивание автомобиля в пробках, способствующие повышенной нагрузке, пыль от используемых реагентов в зимнее время).

2

Имеют свой срок эксплуатации и резиновые шланги. При их постепенном разрушении они могут стать источником протечки фреона по всей длине, фреон также может подтекать из-под завальцовки.

3

От вышеуказанной проблемы агрессивного воздействия применяемых в городской среде реагентов страдают и алюминиевые трубки, также являющиеся неотъемлемой частью системы движения фреона. Случается, что даже для абсолютно нового автомобиля достаточно одной зимы, чтобы произошло сквозное коррозийное разрушение алюминиевых трубок или радиаторов. Реагенты ускоряют коррозию алюминия в сотни раз, механизм воздействия при этом основан на электрохимических коррозийных процессах, запускаемых активным веществом реагентов. Для перечисленных элементов не исключен риск механического повреждения, который всегда присутствует при посещении автосервисов по той или иной причине и выполнении профилактических или ремонтных работ.

4

Разгерметизация системы движения фреона хоть и вызывает поломку кондиционера, но при этом весьма легко устраняется как по времени, так и по финансовым затратам. Другими, более сложными, но достаточно частыми случаями поломки кондиционера, являются поломки компрессора системы охлаждения, которые обычно случаются вследствие «грязного» радиатора. Обслуживание и промывка радиатора являются важными профилактическими мерами, игнорировать которые нельзя. Нередки случаи поломки по причине неисправной электрики.

Перечисленные выше причины поломки и обращения в сервисы в целях ремонта являются наиболее частыми. В любом случае лучше не заниматься самостоятельным выявлением неисправностей и доверить это профессионалам. Ведь сама по себе заправка кондиционера стоит недорого и осуществляется быстро, а неисправности выявить весьма непросто, если вы не специалист, но необходимо для нормальной эксплуатации автомобиля. Больше подробностей на странице по ссылке.

Добавить комментарий