Покупая машину, каждый думает о ее охране, ищет, какую противоугонную и охранную систему нужно поставить. В настоящее время на рынке представлено много разных типов автосигнализаций. Обычному обывателю весьма тяжело определиться среди такого многообразия, а ведь немаловажно подобрать более достойный вид непосредственно для «железного коня».

Выбор автосигнализации

Вот некоторые факторы, на которые необходимо обратить свой взор при подборе на auto.ria.com сигнализации для собственного авто.

Одним из главных качеств надежной сигнализации для автомобиля считается система динамической кодировки. Превосходство такого рода системы состоит в том, что в ходе постановки и снятия с защиты совершается обмен переодически изменяющимися кодами между брелком и блоком центрального управления сигнализацией. Следовательно, перехватить или как-то подобрать конкретную последовательность кодов почти нереально.

Брелок – электропульт дистанционного контроля сигнализацией. С его помощью выполняется контроль и регулирование разными функциями и режимами работы. Предпочтительно, чтобы на нем были раздельные клавиши для активации и отключения сигнализации, а также минимальная индикация нынешного состояния авто и заряда аккумулятора в брелке. Регулирование сигнализацией с брелка должно являться предельно простым и комфортным.

Для исключения ложных срабатываний нужно, чтобы в системе сигнализации применялся датчик удара с раздельным регулированием уровней восприимчивости.

Чтобы увеличить надежность применяйте автосигнализацию вместе с иными средствами охраны, к примеру, наподобие как иммобилайзер и блокиратор капота. Иммобилайзер предотвращает неразрешенный пуск мотора. Как правило, настоящие иммобилайзеры, поставленные изготовителем авто, имеют весьма слабую охрану. По этой причине советуем поставить бесконтактный иммобилайзер. Он обладает кодовой защитой с дистанционным управлением.

Не дайте преступнику ни мельчайшего шанса – оборудуете авто блокиратором капота. Так как под капотом располагается сердце автомобиля, её электрические цепи и мотор. Блокиратор управляется напрямую системой сигнализации и ограничивает допуск в моторный отсек.

 

 

Добавить комментарий