Прежде всего, стоит отметить, что тюнинг — процесс не дешевый. Любители авто, да и просто энтузиасты так проявляют свою индивидуальность. К тому же усовершенствовать свой автомобиль можно и своими руками. Рассмотрим данный вариант. Автомобиль с эффектными деталями способен вызвать восторг как у автовладельцев, так и случайных прохожих такой автомобиль легко продать тут, например.

Зачем нужен тюнинг автомобиля

Тюнинг подразделяется на 3 вида — внешний, внутренний и технический

Внешний тюнинг

Внешний тюнинг — создание образа машины, индивидуальности. Также здесь можно воплотить любую свою фантазию. Сначала делается аэродинамический обвес. Аэродинамичность — процесс создания управляемости машины на большой скорости. Это достигается установкой спойлера, антикрыльев, на скоростные машины устанавливаются профилированные панели днища. Данные новшества изготавливаются из пластика, дабы уменьшить массу машины. Получается увеличение прижимной силы, хорошее сцепление колес и дороги.

При профилировании передних и задних бамперов все должно быть установлено правильно и совместно, иначе можно добиться обратного эффекта. Передний спойлер устанавливается под передним бампером, служит для поднятия воздуха вверх. Воздух попадает в радиатор, снижается давление, получается процесс приземления машины к дороге. Но он и опасный, если машину слегка подбросит вверх, она потеряет управляемость, и последствия непредсказуемы.

У автокрыла получается роль, что и у самолета. Если перевернуть крыло у самолета, снова получиться приземная сила. Авто с таким крылом на большой скорости становится более управляемым. Для этого переднюю грань крыла направляют вниз, в направление потока воздуха. Здесь нужно правильно установить ось, иначе машина может совсем потерять управление.

Спойлер задний уменьшает воздушные завихрения позади авто, а также лобовое сопротивление. Задний бампер завершает процесс образования приземленности авто. Все эти переделки заметны на большой скорости. Также можно добавить люк, свет на крыше авто, форму зеркал заднего вида.

Основным материалом для внешнего тюнинга являются разные виды пластика. Из стеклопластика можно сделать деталь любой формы. Материал прочный и надежный. Карбон — достаточно новый материал, отличается легкостью и прочностью. К минусам можно отнести следующие: он выгорает на солнце и не выдерживает точечных ударов. Самый распространенный материал в мире тюнинга — это полиуретан. Он прочный, стойко выдерживает все капризы природы, долговечный. Краску стоит выбирать более тщательно. Лучше всего для тюнинга подходят уретановые краски. Они стойки к воде и выцветанию.

Детали можно купить, а можно нарастить, в местах крепления зашкурить, обезжирить. Главное, чтобы детали были ровные и симметричные.

Добавить комментарий