Как ездить по грунтовой дороге?
Полотно грунтовой дороги дополнительно не укреплено и представляет собой естественный грунт. Если же такое дорожное полотно покрыто песком или гравием, то тогда дорога может всего лишь называться улучшенной.

Советы как ездить по грунтовым дорогам правильно

Поведение автомобиля на такой дороге определяется несколькими факторами: составом почвы, климатом, временем года и т.д. В период распутицы, весной или осенью, влага от дождей и снега настолько разрушает поверхность, что езда по ней превращается в «купание в грязи». Летом в жару управлять автомобилем куда легче, но клубы пыли, вырывающиеся из-под колёс, сильно ухудшают видимость.

«Зыбучий» песок

Особую опасность на грунтовой дороге представляют большие участки глубокого песка. При движении от вращения колёс сухой песок расступается в стороны, оказывая при этом немалое сопротивление автомобилю. Более плотный влажный песок держит машину несколько лучше, однако он способен просто «засосать» в себя колёса стоящего на месте авто.

Жидкая грязь

В дождливую погоду или весной, когда дороги еще не просохли, земля и глина комками налипают на колёса и забивают протектор. Естественно, при этом ухудшается сцепление с дорожным покрытием. Если прибавить газу, начнут скользить и буксовать ведущие колёса. В таких условиях машина может медленно сползти в кювет.

«Коварные» лужи

Лужи представляют для автомобиля наибольшую опасность: под водой часто скрываются ямы и камни. Тем более, глубину их очень сложно оценить на глаз. А вода, затекшая туда, где её быть не доолжно, вряд ли продлит машине жизнь.

Как правильно ездить?

На колее дорога самая укатанная, поэтому ехать лучше по ней. Однако если колея слишком глубокая, авто просто «ляжет на брюхо» и совсем не сможет продвигаться вперёд. Как ни старайся, продолжать буксовать в этой ситуации просто бессмысленно, только зря тратить топливо. Поэтому, заметив труднопроходимый участок, остановитесь и поищите что-то, что можно будет положить под колёса.

Если в салоне есть пассажиры, пусть пересядут так, чтобы нагрузка распределилась равномерно. Ещё их можно попросить подтолкнуть машину. Конечно, стоит заранее прикинуть, будет ли от этого толк.

По мокрой грунтовой дороге необходимо ехать равномерно, постоянно поддерживая определённую скорость. Потеря скорости — главная причина застревания. Старайтесь не опаздывать с переключением передач.
Короткие участки с мягким и влажным грунтом успешно преодолеваются с разгона.

Лужи рекомендуется аккуратно объехать. Если же это не предоставляется возможным, выходите из машины и проверяйте их глубину.

На длинных подъёмах нужно ехать без остановок и без переключения передач, либо делать это максимально быстро.

На спусках автомобиль крайне неустойчив. Движение должно осуществляться на низкой передаче при использовании торможения двигателем. Глушить двигатель и выключать сцепление на скользком спуске запрещается.

Специально для преодоления сложных участков дороги давно придуманы цепи противоскольжения. Многие водители не знают о них, забывают или не используют вовсе. Главное — помнить, что избежать нежелательных последствий намного легче, чем начинать искать выход, когда неприятность уже случилась. И не бойтесь запачкать авто.

На нашем сайте Вы найдете автомобильные коврики на любой вкус. Наши коврики автомобильные отличаются высоким качеством. В ассортименте представлены: 3d коврики, резиновые, велюровые коврики и другие. У нас представлены автоковрики на различные автомобильные марки.

Добавить комментарий