Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Самостоятельный ремонт кузова автомобиля

Запись опубликована 16th Ноябрь 2013

Ремонт кузова автомашины – удовольствие никак не из дешевых, и чем дороже ваш автомобиль, тем больше надо будет платить. Однако порой обращаться к специалистам отнюдь не надо, а намного лучше и дешевле починить кузов самому. Хотя все же трудные вмятины да и глубокие царапины на кузове лучше доверить обученным мастерам.

Самостоятельный ремонт кузова автомобиля

Если же вы решили заняться восстановлением кузова машины самостоятельно, то для рихтовки (исправление кузова) сначала следует купить необходимые инструменты. Для ремонта понадобятся резиновые и железные наковальни и киянки.

Неровности кузова условно можно отнести к 3-м разным степеням тяжести:

1. Дефекты, никак не затронувшие лакокрасочное покрытие.
2. Вмятины, затронувшие наружное покрытие.
3. Глубокие деформации, при которых появляются сколы.

Для устранения деформаций простой степени тяжести, то есть деформаций без повреждения лакокрасочного слоя, специальные инструменты не нужны. Необходимо просто надавить на вмятину с обратной стороны. Она должна выправиться, издав особенный звук, схожий с щелчком.

Если этого не случилось, значит необходимо равномерно простучать киянкой по участку с вмятиной со стороны, противоположной ей. Дабы не повредить покрытие кузова, стоит использовать резиновую или деревянную киянку, а с наружной стороны вмятины нужно приставить прорезиненную мягкую поверхность.

Починить самому кузов автомобиля с царапинами и вмятинами, которые нарушили лакокрасочный слой, намного сложнее, ведь в таком случае придется применять уже не резиновую, а железную наковальню и деревянную киянку, а для удобства ремонта придется отделить поврежденную деталь от кузова.

Чтобы не повредить лакокрасочный слой машины, между поврежденной частью кузова и наковальней следует положить несколько слоев ткани. Удары должны быть не мощные. Их следует наносить с центра вмятины и потихоньку переходить к ее краям.

После ремонта детали надо покрыть ее эпоксидной смесью, прежде зашкурив поверхность. Только после этого следует переходить к грунтовке и окрашиванию.

На самом деле при таком ремонте не нужно постоянно работать с тяжелыми инструментами. Порой мелкие незначительные царапины легко исправить простой полировкой. Если грунтовка не затронута, то можно совсем не волноваться об удалении царапин после полировки.

Полировать нужно обязательно с использованием абразивных паст, с помощью которых для восстановления поверхности с царапиной убирают наружный слой краски.

Ремонтируя машину самостоятельно, постоянно надо помнить, что можно обратиться к специалистам. Если ремонт не получается, то лучше так и поступить.

Все эти советы актуальны в том случае, когда ремонт осуществляется по вашей собственной вине, если же виноваты не вы (например, в вашу машину «въехал» другой зазевавшийся автолюбитель), стоит обратиться в страховую компанию, которая покроет все расходы по ремонту вашего «железного друга». Однако при этом будьте бдительны – очень часто страховая занижает по ОСАГО выплаты на ремонт авто.

 





Оставить комментарий


Перед тем как отправлять комментарии Вам необходимо зарегистрироватся