Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Peugeot разрабатывает авто на сжатом воздухе

Запись опубликована 6th Март 2014

Конструкторы всемирно известной французской корпорации Peugeot на днях заявили, что собираются разработать гибридную машину, которая на одном их своих этапов работы будет двигаться на сжатом воздухе. Да, в автомире многое видели: и эксклюзивный тюнинг Nissan GT-R, и невероятной прочности покрышки, но чтобы машина ездила на сжатом воздухе… Между тем, новая модель, работающая по принципу Hybrid Air, появится на автомобильном рынке уже в 2015 или в 2016 году.

Peugeot разрабатывает авто на сжатом воздухе

В Peugeot считают, что ничего сверхъестественного в этой технологии нет, хотя и не скрывают гордости за потенциально новое решение. На данный момент известно не так и много. Но по имеющимся данным, машины, работающие по принципу Hybrid Air, будут оснащены гидравликой, трёхцилиндровым двигателем, а также конструкцией для передачи и хранения сжатого воздуха. При этом в зависимости от того, на какой скорости движется машина и каков стиль вождения у её хозяина, автомобиль сам сможет определять, двигаться ему на бензине или на сжатом воздухе, или том и другом одновременно.

Конструкторы Hybrid Air отмечают, что работа автомобиля на новом технологическом решении даст огромный толчок для развития экологически чистых машин: эта система совершенно не выбрасывает вредные пары в воздух.

Вместе с экологами порадуется и дорожная полиция: режим движения машины на сжатом воздухе будет активизирован только до тех пор, пока машина движется со скоростью меньше, чем 70 километров в час. Если будет наблюдаться ускорение или просто машина за чертой города перешагнёт порог с цифрой 70, автоматически Hybrid Air сменится работой двигателя внутреннего сгорания. Предусмотрен также комбинированный режим работы, когда и Hybrid Air, и стандартный двигатель будут работать вместе, что даст и экономию горючего и неплохие скорости одновременно.

На данном этапе планируется, что уже скоро не меньше половины городских моделей Peugeot будут оснащены новой системой. Это неудивительно: финансисты прогнозируют не меньше чем 45-процентную экономию горючего (останется еще на тюнинг Ниссан ГТР 35) и почти двукратный рост запаса хода. В общем, скорее бы уже тест-драйв.





Оставить комментарий


Перед тем как отправлять комментарии Вам необходимо зарегистрироватся