Именно ходовая часть постоянно испытывает переменные нагрузки, достигающие в некоторых случаях значительных величин. От состояния ходовой зависит устойчивость автомобиля, его маневренность и контроль, что соответственно обеспечивает безопасность движения. Именно поэтому ходовая часть должна находиться в исправном состоянии.

В этой связи заходовой частью авто требуется постоянный контроль, профессиональное обследование и диагностика не реже чем 1 раз при пробеге 10 — 15 тысяч км подхода. Подробнее о запчастях для ходовой на сайте https://admiral-c.com.ua/city/kharkov.

Своеврменно проводить диагносику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля необходимо для увеличения срока службы, надежности работы и, в первую очередь, для обеспечения безопасности эксплуатации.

Прежде чем начинать ремонт подвески (передней и задней) или замену, осуществляется диагностика подвески, которая включает в себя:
• проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек
• проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах
• проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля
• проверку подшипников ступиц
• проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов.

По результатам диагностики выдается лист с указанием необходимого объема работ и его стоимости. Мастер определит перечень работ, которые необходимо выполнить в первую очередь и даст необходимые рекомендации.
При ремонте ходовой части автомобиля используются оригинальные запасные части и запасные части ведущих фирм производителей. Решение об использовании при ремонте тех или иных запасных частей принимается исклюительно клиентом.

Добавить комментарий