Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Как защитить автомобиль от перегрева?

Запись опубликована 7th Сентябрь 2017

Очень часто в пробках можно увидеть автомобиль, от которого валит густой пар. Сразу становится понятным, что перегрелся двигатель. Но почему это происходит? Казалось бы, и двигатели современные, и антифриз или тосол, изготовленный по современным стандартам, залит, но от перегрева не застрахован никто и по сей день. Так почему же это происходит и как этого избежать, давайте разбираться.

Защита от перегрева в автомобиле

Первое, почему происходит перегрев двигателя – это банальная загрязненность радиатора. Пыль, мошкара и мелкий мусор забивают соты радиатора, препятствуя нормальному теплообмену. Воздух с трудом проходит сквозь него. Если вы слышите частое включения вентилятора системы охлаждения, то изучите состояние радиатора, так же обратите внимание на загрязненность самого двигателя, слой масла с пылью тоже затрудняет теплообмен раскаленных частей.

Самый простой способ очистить радиатор и двигатель – это помыть их струей воды под высоким давлением. Только не переусердствуйте с количеством воды.

Следующая по популярности проблема – протекание системы охлаждения. Если есть течь, пусть даже еле заметная, то рано или поздно это приведет к тому, что уровень охлаждающей жидкости упадет до критического уровня. А чем меньше объем жидкости, тем сложнее охладить двигатель. Если у вас бачок жидкости не оборудован сигнальным поплавком, то проверяйте уровень перед каждой поездкой, это займет не больше 1-2 минут, но может предотвратить от неожиданной остановки в пути. Так же убедитесь в исправности крышки бачка или радиатора. Если они не поддерживают должное давление в системе, то охлаждающая жидкость закипит гораздо раньше.

Среди всего прочего, причиной кипения может стать и неисправный термостат. Он служит для переключения кругов циркуляции. Если двигатель холодный, то включен малый круг, как только мотор прогревается до рабочей температуры, то открывается большой круг через радиатор. Определить рабочий термостат или нет, очень просто – если стрелка температуры охлаждающей жидкости уже за 90 градусов, а патрубки, ведущие к радиатору, холодные – термостат необходимо менять.

Так же причиной перегрева может быть и неисправный датчик включения вентилятора системы охлаждения. Принцип его работы в том, что когда охлаждающая жидкость достигает критической отметки, стоящий внутри датчика термоэлемент, срабатывая, замыкает цепь вентилятора и он включается. Но бывает, что датчик «умирает» и перестает включать вентилятор, отсюда и перегрев.





Оставить комментарий


Перед тем как отправлять комментарии Вам необходимо зарегистрироватся