Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Как можно вывести из строя автомобильный генератор?

Запись опубликована 19th Май 2017

Вначале следует рассмотреть принцип работы генератора в машине и потребителей напряжения. Начать следует с последних. Фары, смотря на то, какой они модификации, способны потреблять электричество в десяток ампер, а порой и больше.

Как можно вывести из строя автомобильный генератор?

Очень мощные лампы на стоп-сигналах, ибо они должны светить ярко, даже если фонари грязные. Но поскольку включать их приходится редко, так нагрузка на сеть от них невелика. Какая-то доля нагрузки исходит от габаритных фонарей, системы зажигания, стеклоочистителей и обогревателя и пр.

В летнее время нагрузка в среднем составляет тридцать, зимой – сорок ампер. Далее переведем электрический ток в мощность. При напряжении на борту в 14 Вольт, от автомобильного преобразователя напряжения в цепь должна поступать мощность, в теплое время от 420 Вт, а в холод – 560 Вт.

Если рассмотреть теххарактеристики многих генераторов для «легковушек», то можно увидеть, как близко стоят их указанная в паспорте номинальная мощность. Вывод таков – генератор легковой машины почти всегда «молотит» по полной. Кроме отдачи активной мощности, генератор часть производимой мощности потребляет на свой нагрев.

Начинающему автомобилисту, плохо знающему устройство транспортного средства, и ранее никогда не сталкивающемуся с проблемой ремонта генераторов, можно воспользоваться «вредной рекомендацией» как «угробить» генератор машины.

Неправильное подключение

Если убирается АКБ, то можно легко перепутать плюс с минусом, невзирая на то, что клеммные хомутики имеют разные размеры. В данном случае под аккумуляторным напряжением оказываются диоды преобразующего моста в устройстве. Это на все сто процентов угробит генератор автомобиля.

Бездарная возможность проверки работоспособности преобразователя напряжения — отсоединение аккумуляторной батареи при работе силового агрегата. Если двигатель глохнет, то, следовательно, зажигание запитывается лишь от батареи. Этот номер с устаревшим тестом проходил тогда, когда реле-регулятор, так же ка и зажигание были только электромеханическими. Сегодня этим способом реле-регулятор можно спалить.

Перегрузка генератора

Прекрасная возможность «похвастать» своей безграмотностью – установка в авто мощной аудиосистемы. Сюда же можно добавить и автохолодильник и полдюжины оптики на крыше.

Старенькая АКБ способна перегрузить и «спалить» генератор. Если хоть одна из банок замкнет, то реле-регулятор будет, невзирая на это, стараться поддерживать нормальный ток. В итоге напряжение повысится и приведет к выходу из строя генератора.

Действие жидкостей

Испортить генератор машины успешно может вода залившая генератор.

Если глубокую лужу найти не получится, то генератор можно сжечь во время мытья мотора, если его обильно залить жидкостью.

 





Оставить комментарий


Перед тем как отправлять комментарии Вам необходимо зарегистрироватся