Владельцы автомобилей классической серии отлично знают, что любое нарушение нормального режима работы агрегатов и узлов машины не случайно.

Генератор ВАЗ 2106 не дает зарядку: Основные причины

Генератор ВАЗ 2106 может не работать по двум обобщенным причинам: нет механической передачи от вращающего момента на ротор генератора или нарушена целостность электрической цепи систем автомобиля.

Растянутый ремень привода или отполированная до зеркального состояния внутренняя поверхность шкивов могут стать причиной сбоев в работе генератора ВАЗ 2106. Для определения более точной причины отказа генератора нужно провести минимально затратную диагностику.

Причины сбоев в работе на примере генератора ВАЗ 2106

Если претензий к ремню привода генератора нет, а энергия вращения передается на ротор в полном объеме, то стоит проверить электрические цепи. Простой очисткой контактов не обойтись. Если клеммы аккумулятора и проводов очищены от окисления, предохранитель целый и видимых повреждений проводов нет, то переходим к детальной диагностике.

Порядок диагностики и проверки узлов генератора:

  • проверяем щетки генератора и узлы их крепления. Минимально возможная длина щеток – 12 миллиметров. Устанавливая новые щетки, стоит обратить внимание на то, чтобы пружины в узлах крепления щеток были в рабочем состоянии;
  • диоды выпрямительного блока «пробиты». Выпрямительный мост генераторов ВАЗ 2106 благодаря своей форме называют «подковой», ремонтируют ее путем замены всего блока;
  • обратить внимание стоит и на реле – регулятор. Его самостоятельный ремонт практически невозможен. Если неисправно, то меняем на новое, но сначала тщательно проверяем наличие полноценного контакта между реле и «массой» автомобиля;
  • плохо поддается диагностике и значительно ухудшает параметры генератора межвитковое замыкание в неподвижной части (статоре);
  • обрыв в катушке статора, а тем более – замыкание на корпус точно не добавит радости владельцу автомобиля и лишит генератор возможности нормально функционировать;
  • стертые, изношенные контактные кольца обмотки возбуждения ротора чаще всего являются причиной сбоев в работе генераторной системы.

Примечательно, что для проверки щеток генератора снимать с автомобиля его не нужно. Щеточный узел снимается полностью. Купить новые щетки или сразу весь генератор, новый, качественный и недорого можно в интернет – магазине “AZON”, перейдя по ссылке: https://azon.ua/vaz/2106/zapchasti-na-elektrooborudovanie-vaz-2106/generatory-i-komplektuyushchie-vaz-2106/generatory-vaz-2106/.

Данный интернет-магазин, являясь эксклюзивным дистрибьютером продукции белорусской ТМ “АТЭК”, предлагает своим клиентам действительно качественные генераторы по доступным ценам. Детально ознакомиться с имеющимся ассортиментом Вы можете посетив его сайт: AZON .

 

Добавить комментарий