Московские автобаны

Кажется, московские чиновники изобрели гениальную в своей простоте формулу привлечения дополнительных средств в городской бюджет. В качестве подспорья для выманивания звонкой монеты у простых горожан они используют особенности и, чего греха таить, недостатки столицы.

Московские автобаны

В этот раз речь пойдет о «визитной карточке» Москвы и это не отличные копии Rolex Daytona, нет, речь пойдет о многокилометровых пробках и об оригинальном способе решения этой проблемы – в ближайшие годы в столице будут построены трассы наподобие немецких автобанов, пролегающие над железнодорожными путями по направлениям на Казань и Ярославль.

Начало дороги будут брать у Центральной Кольцевой автодороги, а конечными точками будут являться многоэтажные парковки в центральной части столицы. Это позволит преодолеть основную часть пробок и существенно сократить время пути от окраин Москвы до ее «сердца».

На всем протяжении автобанов будут присутствовать удобные съезды для желающих свернуть в тот или иной район города. Трасса будет скоростной – разогнать своего «железного коня» можно будет до полутора сотен километров в час.

Казалось бы, что может быть лучше? Дополнительная возможность «разгрузить» многострадальные дороги матушки-столицы благодаря новым путям – об этом мечтает каждый второй москвич. Но не все так просто. Проезд по русским хайвеям будет платным. Выбор прост – или плати, или дальше стой в пробке.

Складывается ощущение, что столичные власти вместо того, чтобы искать возможности решения основных городских проблем, удачно используют их для привлечения в городскую казну новых финансов. Чиновники продолжают бороться со следствиями, упорно не желая заняться причиной. Или задача действительно неподъемная, или опасаются, что станет меньше поводов заглянуть в карман к рядовому жителю столицы.

Как «законсервировать» автомобиль на зиму?

Бывают случаи, когда автомобилисты по каким-то причинам принимают решение не эксплуатировать автомобиль на протяжении всего зимнего периода и тогда возникает резонный вопрос, как правильно «законсервировать» свой автомобиль на данный период. В этой статье вы можете найти несколько общих рекомендаций относительно этой проблемы.

Как «законсервировать» автомобиль на зиму

1. Не рекомендуется ставить авто в металлический гараж. Такое «укрытие» имеет склонность (даже в зимнюю пору) нагреваться на протяжение дня, к вечеру же он начинает резко остывать. Соответственно, такие процессы обеспечат резкие и довольно большие перепады температуры.

2. Для тех, кто оставляет автомобиль на зиму на автомобильной стоянке, следует знать, что своего «железного спутника» не стоит накрывать брезентом. Он станет пропускать влагу, что будет способствовать процессам коррозии на вашем автомобиле. Кроме того, следует учитывать, что велика вероятность того, что брезент, особенно если он сильно примерзнет, способен повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

3. Важным моментом является освобождение радиатора от воды или тосола. На период зимнего простоя его следует заполнить антифризом. В противном случае весной вам предстоит довольно дорогостоящий процесс смены радиатора.

4. В зимнюю пору также желательным действием будет заполнение бензобака под завязку, это защитит его внутренние стенки от процессов коррозии.

В случае, если все эти действия вам кажутся очень трудоемкими и затратными по времени, то во время зимовки требуется хотя бы иногда прогревать авто до рабочих температур, что также значительно поможет вашему авто в суровую зимнюю пору.

 

Японский кроссовер Acura MDX 2014

Третье поколение Acura MDX, несмотря на внешнее сходство со своим предшественником, являет собой абсолютно новую модель. Семиместный японский кроссовер Acura MDX – это функциональный и комфортный салон, великолепный дизайн и прекрасные технические характеристики.

Японский кроссовер Acura MDX 2014Передняя часть Acura MDX выглядит ярко и эмоционально. Передние фары головной оптики, имеющие сложную светодиодную начинку, вытянулись в длину. На огромном бампере размещен оригинальный щит решетки радиатора. Боковая часть кроссовера выделяется массивными колесными арками.

Радует качество материалов, применяемых в отделке салона (мягкий пластик и кожа). Кресло водителя имеет 10 режимов регулировки, авто оснащено современными системами комфорта, есть кондиционер и система климат-контроля. Для того чтобы ваш новый автомобиль выглядел превосходно, пользуйтесь качественной автохимией, которую можно приобрести здесь https://www.autoklad.ua/.

Благодаря применению высокопрочных материалов намного жестче стала силовая конструкция кузова. Примечательно то, что масса кроссовера, несмотря на увеличение габаритных размеров, стала меньше на 125 килограмм.

Длинна кроссовера составляет 4917 миллиметров, ширина и высота – 1960 и 1717 миллиметров соответственно. Колесная база равняется 2820 миллиметрам, клиренс составляет 200 миллиметров. Новая модель, по сравнению со своим предшественником, стала ниже на 50 миллиметров, ниже на 16 миллиметров, уже на 34 миллиметра, на 70 миллиметров увеличилась колесная база.

При разработке внешнего вида данного авто дизайнеры вплотную сотрудничали с инженерами по аэродинамике, в результате чего у автомобиля на 17% уменьшился коэффициент лобового сопротивления воздушному потоку.

Автосалон Comtrans 2013: новый Renault Kangoo

В рамках автомобильной выставки Comtrans 2013 на стенде компании Renault состоялся релиз машины Renault Kangoo, получившей обновленный внешний вид и ряд более совершенных двигателей.

Автосалон Comtrans 2013: новый Renault KangooВнешность обновленного автомобиля легко отличается благодаря «мускулситому» обличию. Машина существенно выделяется из-за миндалевидных фар, увеличенной эмблемы, контрастирующей с черными решетками радиатора. Также внимание привлекается округлым, вынесенным вперед бампером.

Видоизменился корпус наружных зеркал и задних светоблоков. Изменения также затронули и интерьер, в частности, переднюю панель. В качестве опции на пассажирской версии возможно заказать установку панорамной крыши, а главной новацией для грузового фургона является способность монтажа еще одного пассажирского кресла, которое трансформирует его в маленький столик. Также будет довольно полезным и люк в крыше для транспортировки длинномерного груза.

Под капотом автомобиля коллектив разработчиков установил две новые силовые установки на выбор. Это 1,5-литровое дизельное устройство мощностью 86 л.с. (200 Нм), расходующее в среднем 4,9 л горючего на 100 км дороги. А также 1,6-литровое бензиновое устройство, развивающее 102 л.с. (145 Нм). Уровень среднего расхода горючего этой установки составляет 6,1 л на 100 км дороги.

Кроме ABS, компания предлагает систему курсовой стойкости ESP, а также несколько фронтальных и боковых подушек безопасности. Стоит заметить, что в Украине продажа нового Renault Kangoo уже стартовала. Его можно заказать на официальном сайте.

 

Новый Форд Фиеста 7 2012-2013 года

Новый хэтчбек Ford Fiesta 2012-2013 претерпел много изменений. После рестайлинга внешность автомобиля существенно изменилась, также небольшие метаморфозы можно увидеть и в салоне Ford Fiesta 7. Теперь покупатели могут заказать новые мультимедийные системы и продвинутые системы безопасности.

Новый Форд Фиеста 7 2012-2013 года

Давайте посмотрим на размеры и дизайн кузова. Колесная база Ford Fiesta 2013 модельного года составляет 2490 миллиметров, длина автомобиля – 3950 миллиметров, высота и ширина – 1433 и 1722 миллиметров соответственно. Клиренс равняется 160 миллиметрам.

В передней части рестайлингового хэтчбека находится новый стильный бампер, на котором размещен довольно приличных размеров двухуровневый воздухозаборник радиаторной решетки. По краям обтекателя приютились противотуманки, которые расположены на стильных вставках. Следует заметить, что если вам понадобятся запчасти форд москва предоставляет огромное количество автосалонов, в которых вы найдете любую интересующую вас деталь.

В независимости от количества дверей (а автомобиль выпускается трех- и пятидверным) машина обладает стремительным и динамичным силуэтом даже в статическом положении.

Приятно радует эргономика и отделка салона. Особых изменений в интерьере после рестайлинга не произошло, разве что изменилась форма кнопок стеклоподъемников. Руль хваткий и удобный, стильная приборная доска с двумя циферблатами радует глаз, довольно оригинально выглядят центральная консоль и торпедо, сиденья переднего ряда оснащены ненавязчивыми валиками боковой поддержки. Багажник автомобиля вмещает 281 литр. Из электронных систем следует выделить Active City Stop, а также системы Sync и MyKey.

Неисправность по цвету выхлопных газов

У многих автовладельцев возникают проблемы при выявлении причины возникновения той или иной неисправности. Каждый для себя определяет сам методы выявления этих причин, но одним из наиболее действенных методов является метод выяснения неисправности по цвету выхлопных газов.

Неисправность по цвету выхлопных газов

Например, в карбюраторном двигателе можно узнать о том, что требуется регулировка воздушно-топливной смеси по чёрному дыму. Смесь выгорает не полностью и поэтому из трубы идёт чёрный дым, а это увеличивает расход топлива. В инжекторном же двигателе чёрный дым означает тоже самое – неполное выгорание воздушно-топливной смеси. В данном случае поможет регулировка компьютера, который отвечает за подачу воздуха и топлива.

Стоит заметить, что вам может не потребоваться помощь в покупке подержанного автомобиля, если вы научитесь определять неисправности по цвету выхлопных газов, так как уже после запуска двигателя станет известно о том, какие неисправности в нём присутствуют.

При неправильно отрегулированной подаче воздушно-топливной смеси из выхлопной трубы может идти серый дым, который говорит о том, что двигателю нужно больше топлива. В карбюраторном двигателе подачу можно отрегулировать при помощи клапана, а в инжекторном двигателе, настроив компьютер подачи топлива.

Если из выхлопной трубы идёт белый дым, значит на каталитическом нейтрализаторе появился конденсат. Вероятнее всего вода попала в двигатель через пробоину в прокладке между блоком цилиндров и головкой двигателя.

Бывает и так, что из трубы идёт синеватый или голубоватый дым. Это говорит о том, что в камеру сгорания, через выпускной клапан или поршневые кольца, попало масло.